CDA Wijchen: "Leg stallen auto’s in centrum aan banden"

De bereikbaarheid van Wijchen centrum staat onder druk. De oplossing hiervoor ligt volgens het CDA Wijchen in de parkeergarages en de blauwe zones. De parkeergarages aan het treinstation van Wijchen en de Oostflank worden volgens het CDA Wijchen niet altijd gebruikt waarvoor ze bedoeld zijn. Dat is namelijk het dagelijks, kort parkeren van auto’s. De CDA Wijchen fractie constateert dat er langdurig auto’s zijn gestald in het ondergrondse deel van de parkeergarages. Daarnaast vindt het CDA Wijchen dat er meer controles moeten zijn op het parkeren in blauwe zones, zodat ook daar parkeerplekken niet onnodig lang bezet blijven.

Hier heeft het CDA Wijchen in 2024 ook al aandacht voor gevraagd bij het college. Dit heeft echter niet geleid tot het oplossen van het langdurige stallen van auto’s op parkeerplaatsen die hard nodig zijn om ons centrum bereikbaar te houden voor winkelend publiek. In antwoorden op vragen van de CDA-fractie is destijds toegezegd dat beleid ontwikkeld werd om hier handhavend tegen op te kunnen treden. Dat beleid is er nog niet. Dit roept vragen op.

CDA-raadslid Björn Derksen hierover: “Wij dienen hierover wederom vragen in bij het college, omdat we willen dat dit aan banden wordt gelegd.”

Björn vertelt verder: “Parkeergarages in het centrum zijn niet bedoeld als autostalling. Met de bouw van het project Tussen Kasteel en Wijchens Meer op het Europaplein zijn daar veel parkeerplaatsen tijdelijk niet beschikbaar. Daarom hebben we elke plek hard nodig. Het aantal oldtimers in de parkeergarage van de Oostflank loopt in de dubbele cijfers. Het lijkt wel de Autotron, zoveel oldtimers staan er. Dat moet niet kunnen”, aldus het raadslid. Derksen vervolgt: “In augustus 2023 zijn enkele oldtimers de stationsgarage uit gesleept. Laten we die aanpak desnoods maar weer van stal halen.”

Derksen sluit af: “Het is momenteel erg lastig voor bezoekers van het centrum van Wijchen om een parkeerplaats te vinden. Dit krijgen wij ook te horen van centrumondernemers die zich hier grote zorgen over maken. Daarom is het belangrijk dat in de parkeergarages en bij de blauwe zones gecontroleerd wordt dat auto’s daar niet te lang geparkeerd staan. De afname van de bereikbaarheid van het centrum gaat ten koste van de kwaliteitsbeleving van het centrum en kost de ondernemers omzet. Wat mij betreft leggen we dit te lang parkeren van auto’s snel aan banden. Vandaar dat wij het college oproepen tot actie op dit punt.”

De schriftelijke vragen die het CDA Wijchen over dit onderwerp heeft ingediend luiden als volgt:

Vragen:

1. In welke mate is het college op de hoogte van de parkeerdruk in het centrum van Wijchen? Zijn er al cijfers bekend op basis van nieuwe parkeerverwijssysteem over de parkeerdruk? Zo, ja, kunnen wij daarover geïnformeerd worden.
2. Is de gemeente al extra aan het handhaven op het overschrijden van de parkeerduur van twee uur op de blauwe zones? Zo nee, wanneer gaat dit gebeuren?
3. Kunt u ons informeren wat de stand van zaken is naar aanleiding van onze schriftelijke vragen en de antwoorden van 4 januari 2024 met betrekking tot het verzoek om langdurig stallen van voertuigen, zoals oldtimers, op de verschillende parkeerplaatsen te voorkomen en de toezegging dat dit wordt opgepakt?
4. Waarom is dit niet opgenomen in het nog te behandelen raadsdocument ‘Uitvoering Handhaving Strategie VTH’?
5. Is er al beleid voor langdurig parkeren in parkeergarage de Oostflank? Zo nee, wanneer komt dit?
6. Bent u bereid om voor de Oostflank een blauwe zone in te stellen of kosten in rekening te brengen voor oldtimers en/of motorrijtuigen die langer dan 24 uur in de parkeergarage staan (waarbij bewoners Oostflank zijn vrijgesteld of een parkeervergunning krijgen)?